EN EN
  • +86-15953807388

      • Parking Yeri İnşaatında Geocell: Akıllı Bir Seçenek

      2025-05-28 16:41:16
      Parking Yeri İnşaatında Geocell: Akıllı Bir Seçenek

      Jeo Hücre Nedir ve Nasıl Çalışır?

      Bileşim ve Malzeme Özellikleri (HDPE/Yüksek Yoğunluklu Plastik)

      Jeohücre, Taian Binbo Yeni Malzeme Co., Ltd. (bundan sonra "Binbo Yeni Malzeme" olarak anılacaktır), yüksek yoğunluklu polietilen (HDPE) esaslı yüksek performanslı bir jeosentetik malzemedir. Jeosentetik malzeme üreticisi olarak Binbo Yeni Malzeme, jeohücreleri için HDPE formülasyonunu optimize ederek kimyasal direnci artırır ve böylece farklı zemin türlerinde (killi, kumlu, tınlı toprak gibi) ve aşırı hava koşullarında (yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık, nem) yapısal performansın kararlı olmasını sağlar.
      Geleneksel jeohücre malzemeleriyle karşılaştırıldığında, Binbo New Material'ın HDPE jeohücrelerinin iki temel avantajı vardır: birincisi, aynı mukavemeti korurken %15 daha hafiftir ve bu da sahadaki taşıma ve montaj işlemlerini inşaat ekipleri için daha kolay hale getirir—işgücü yoğunluğunu %20 azaltır ve montaj süresini %30 kısaltır. İkincisi, gelişmiş ekstrüzyon kalıp teknolojisi sayesinde malzemenin çekme mukavemeti 28MPa'ya ulaşır ve darbe direnci sektör standartlarının %25 üzerinde olup, geleneksel jeohücrelerin karmaşık inşaat ortamlarında çatlamaya eğilimli olması sorununu etkili bir şekilde çözer.
      Sektör testleri ve proje verileri, Binbo Yeni Malzeme'nin HDPE jeohücrelerinin taşıma kapasitesi ve toprak stabilizasyonu açısından geleneksel takviye çözümlerini geride bıraktığını göstermektedir. Örneğin, Doğu Çin'de zayıf alt temele sahip bir otopark projesinde, Binbo'nun jeohücrelerinin kullanılması, orijinal tasarıma kıyasla alt temel taşıma kapasitesini %40 artırmış ve kullanım süresince zemin çökmesi riskini tamamen ortadan kaldırmıştır.

      Yük Dağılımındaki Arı Yuvası Yapı Mekaniği

      Binbo Yeni Malzeme'nin jeohücreleri, patentli petek yapı tasarımı (patent numarası: ZL2023XXXXXXX) ile dikkat çeker ve sıradan altıgen yapılardan farklı olarak hücre duvarı kalınlık oranının (1:2,5) ve bağlantı düğüm noktalarının mukavemetinin optimize edilmesiyle daha kararlı bir 3D tutucu sistem oluşturur. Bu yapı, ağır taşıtların (kamyonlar, otobüsler ve iş makineleri gibi) oluşturduğu basıncı yerel toprağa odaklamak yerine jeohücre yüzeyinin tamamına eşit şekilde dağıtabilir ve böylece otopark yüzeyinde oluklaşma ve çatlama riskini büyük ölçüde azaltır.
      Gerçek proje izleme verileri bu tasarımın üstünlüğünü doğruluyor: Kuzey Çin'de bir lojistik parkının otoparkında Binbo jeohücrelerinin kullanıldığı alanda, yüzey taşıma kapasitesi standart asfalt kaplamalara göre %35 artmış ve günde ortalama 500 ağır araç geçişinin olduğu iki yıllık kullanımın ardından belirgin çökme oluşmamış (oluşan oluk derinliği <3 mm), buna karşılık bitişikteki geleneksel asfalt otoparkta oluğun derinliği 15 mm'ye ulaşmış.
      Bu petek yapı ayrıca zeminin şekil değiştirmeye karşı direncini artırır. Yanal zemin hareketini sınırlayarak otopark alanının uzun süre düz kalmasını sağlar ve bakım sıklığını azaltır. Yönetim şirketleri için bu, geleneksel otoparklara kıyasla yıllık bakım maliyetlerinde %60 tasarruf anlamına gelir.

      Binbo Yeni Malzeme'nin Otopark İnşaatında Jeohücre Kullanımının Avantajları

      Ağır Araçlar İçin Artırılmış Yükleme Taşıma Kapasitesi

      Lojistik parklarda, alışveriş merkezlerinde ve endüstriyel alanlarda bulunan otoparklar sıklıkla ağır taşıtların yoğun kullanımıyla ilgili zorluklar yaşar. Binbo New Material'ın jeohücreleri, yüksek mukavemetli HDPE malzemeleri takviyeli petek yapıyla birleştirerek otopark yüzeyi için "çift koruma" sistemi oluşturur ve bu soruna çözüm sunar.
      Uygulamada bu sistem, alt tabakada deformasyona neden olmaksızın tek tekerlek eksenine 18 tona kadar (20 feet konteyner kamyonunun yüküne eşdeğer) dayanabilme kapasitesine sahiptir. Örneğin, Güney Çin'de bir otomobil üretim tesisi otoparkında Binbo jeohücreler döşendikten sonra, otomotiv parçalarını taşıyan (toplam ağırlık 30 ton) ağır nakliye araçlarına doğrudan alan sağlanabilmekte ve zemin 3 yılın ardından bile stabil kalmaktadır.
      Ayrıca Binbo'nun jeohücreleri mükemmel çatlama ve erozyon direnci sunar. Hücre duvarı yüzeyi özel bir ultraviyole koruyucu kaplamayla işlenmiştir ve bu da uzun süreli güneş ışığına maruz kalmanın neden olduğu yaşlanmayı engeller; sıkı hücre yapısı ise yağmur suyunun alttaki toprağı aşındırmasını önler — böylece park alanının uzun ömürlü kullanımı sağlanır (tasarım ömrü geleneksel park alanlarına göre 5 yıl daha fazla olmak üzere 15 yıla kadar).

      Maliyet Tasarrufu: Azaltılmış Malzeme ve Çalışma Gereksinimleri

      Binbo New Material'ın jeohücre çözümü, park alanı inşaat projelerinin maliyetlerini malzeme tüketimi ve işçilik girdisi olmak üzere iki temel açıdan azaltmasına yardımcı olur.
      Malzeme açısından: geleneksel park alanı inşaatında taşıma kapasitesini sağlamak için 30-50 cm kalınlığında çakıl taban döşenmesi gereklidir, oysa Binbo jeohücreleri kullanıldığında yalnızca 15-20 cm kalınlığında çakıl tabakası yeterlidir (jeohücre kendisi kalın taban tabakasının işlevini yerine getirir). 10.000 m²'lik bir park alanı örnek alındığında, bu yaklaşık 2.000 metreküp çakıl tasarrufu sağlar ve malzeme maliyetlerinde %25 oranında azalma olur.
      İşçilik açısından: Binbo'nun jeöhücreleri modüler eklem tasarımını benimser ve her jeöhücre paneli (boyut: 4m×2m), bir klik sistemi kullanılarak hızlıca bağlanabilir—profesyonel kaynak ekipmanına gerek yoktur. Beş kişilik bir inşaat ekibi, günde 1.000㎡ jeöhücre döşemesini tamamlayabilir ki bu, geleneksel jeöhücre kurulum yönteminden (iş sahasında kesme ve yapıştırma gerektirir) 3 kat daha verimlidir. Bu durum yalnızca inşaat süresini kısaltmaz, aynı zamanda işçilik maliyetlerini %30 oranında azaltır.
      Çeşitli projelerden elde edilen saha istatistikleri, Binbo'nun jeöhücre çözümünün kullanıldığı otopark projelerinin geleneksel inşaat yöntemlerine kıyasla toplam maliyetlerinde %20-35 oranında düşüş sağladığını göstermektedir. Örneğin, Şandong Eyaleti'ndeki bir belediye otopark projesi, Binbo'nun çözümünü benimseyerek inşaat maliyetlerinde toplam 800.000 yuan tasarruf etmiş ve inşaat süresi 15 gün kısaltılmıştır.

      Şiddetli Hava Koşullarında Dayanıklılık

      Binbo New Material'ın jeohücreleri, geleneksel otoparklarda sıkça karşılaşılan sorunları (donma-çözülme döngülerine bağlı çatlama ve kötü drenaja bağlı sel baskını gibi) çözerek karmaşık iklim koşullarına uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
      Soğuk bölgelerde: Binbo'nun jeohücrelerinde kullanılan HDPE malzemenin düşük sıcaklık darbe direnci -40℃'dir (GB\/T 1842 standardına göre yapılan düşük sıcaklık darbe testini başarıyla geçmiştir) ve bu da suyun toprağa sızarak donup genişlemesi ve çözülerek daralması sonucu oluşan tekrarlı donma-çözülme döngülerinden kaynaklanan hasarlara karşı direnç sağlar. Çin'in Kuzeydoğu Bölgesi'nde bir otopark projesinde, Binbo jeohücrelerinin kullanıldığı alan 3 kış boyunca donma-çözülme döngüsünün (en düşük sıcaklık -32℃) ardından yüzeyinde herhangi bir çatlak oluşmazken, aynı bölgedeki geleneksel beton otoparkta 50'den fazla çatlak meydana gelmiş (maksimum genişlik 5 mm) ve yapısal bozulmalar görülmüştür.
      Yağışlı bölgelerde: Binbo'nun jeohücrelerinin suyu geçiren benzersiz bir tasarımı vardır—hücre duvarları 10 cm aralıklarla 2 mm çapında mikro deliklerle delinmiştir ve yağmur suyunu yüzeyde birikinti oluşturmadan alttaki toprağa hızlıca yönlendirebilir. Bir kasırga (yağış 200 mm/24 sa) ile etkilenen bir kentsel otopark projesinde, yağmurdan 2 saat sonra Binbo jeohücrelerinin kullanıldığı alanda su birikintisi kalmamışken, bitişik geleneksel otoparkta hâlâ 15 cm derinliğinde su birikintisi vardı.
      Bu hava direnci, otoparkların ilerideki bakım yükünü büyük ölçüde azaltır. Örneğin, Zhejiang Eyaleti'nde bir yönetim şirketi, Binbo jeohücrelerinin kullanıldığı otoparkın yıllık bakım maliyetinin yalnızca 12.000 yuan olduğunu, buna karşılık yönetimi altındaki geleneksel otoparkın bakım maliyetinin ise 45.000 yuan'a kadar çıktığını bildirmiştir.

      Binbo Yeni Malzeme'nin Jeohücrelerinin Otopark Tasarımında Temel Kullanım Alanları

      Zayıf veya Kararsız Alt Tabanlardaki Toprak Stabilizasyonu

      Zemin oturması ve yüzey çatlamasına neden olan otopark inşaatında yaygın sorunlar arasında zayıf alt tabakalar (örneğin yumuşak toprak, dolgu toprağı ve yüksek nem içeriğine sahip toprak) yer alır. Binbo Yeni Malzeme'nin jeohücreleri bu duruma yönelik bir çözüm sunar—petek yapıdaki 3D tutucu etki sayesinde gevşek toprak taneciklerini 'kilitler', böylece toprağın yanal hareketini ve dikey oturmasını engeller.
      Orta Çin'de bir konut bölgesi otopark projesinde dolgu alt tabakası kullanılmıştı ve başlangıçta alt tabakayı stabilize etmek için 1,2 m derinliğinde çakıl değiştirme yöntemi uygulanmış, maliyeti 1,5 milyon yuan olmuştu. Binbo'nun jeohücre çözümüne geçildikten sonra yalnızca 0,3 m kalınlığında çakıl tabakası ve jeohücre kombinasyonu kullanılmış, alt tabaka stabilitesi tasarım gereksinimlerini karşılamış ve maliyet 600.000 yuan'a düşmüştür. 1 yıllık kullanımın ardından zemin oturması yalnızca 2 mm olarak ölçülmüş ve sektör standardı olan 10 mm'nin çok altında kalmıştır.
      Binbo'nun jeohücreleri, toprak nemi açısından mevsimsel değişimlerin yaşandığı otoparklar için de uygundur. Örneğin, Güneybatı Çin'deki (belirgin yağmurlu ve kurak mevsimlere sahip) bir turistik alan otoparkında, Binbo jeohücrelerinin kullanılması, nem değişikliklerine bağlı olarak toprağın genleşmesini ve daralmasını engelledi—zeminin düz kalmasını sağladı ve geleneksel otoparklarda toprak deformasyonunun yol açtığı yüzey çatlaması sorunundan kaçındı.

      Erozyon Kontrolü için Jeotextil Kumaş ile Entegrasyon

      Binbo Yeni Malzeme, toprak erozyonuna eğilimli bölgelerde (eğimli otoparklar, kıyı bölgeler ve yağışlı bölgeler gibi) otoparklar için "jeohücre + jeotekstil" entegre bir çözüm sunmaktadır. Bu çözümde kullanılan jeotekstil, Binbo tarafından bağımsız olarak geliştirilen yüksek mukavemetli dokusuz bir kumaştır (çekme mukavemeti: 15kN/m) ve iki temel işlevi vardır: birincisi, filtreleme — yağmur sularının ince toprak parçacıklarını jeohücre boşluklarına taşınmasını engelleyerek tıkanmayı ve drenaj üzerinde olumsuz etki yaratılmasını önlemek; ikincisi, takviye — jeohücre ile alt temel arasındaki bağlantıyı güçlendirerek jeohücrenin kullanım sırasında kaymasını engellemek.
      Güneydoğu Çin'de bir eğimli otopark projesinde (eğim 1:5), bu entegre çözümün uygulanması, toprak erozyonu sorununu tamamen çözümlenmiştir. Şiddetli bir yağmurdan sonra (yağış miktarı 180 mm), otopark yüzeyinde toprak kaybı yaşanmazken, çözümün uygulanmadığı eğimli alanda belirgin oluk erozyonu meydana gelmiştir (derinlik 8 cm'ye kadar). Ayrıca jeotekstilin suyu geçirgen özelliği, yağmur sularının alt tabakaya hızlıca nüfuz etmesini sağlayarak yüzeyde birikinti oluşmasını önler ve böylece yağmurlu havalarda yaya ve araç güvenliği artırılır.
      Belediye departmanları da bu çözümü yüksek oranda benimsemiştir. Örneğin, Jiangsu Eyaleti'ndeki bir ilçe, Binbo'nun "jeohücre + jeotekstil" çözümünü 10 topluluk otoparkında yaygınlaştırmış ve yıllık toprak erozyonu kontrol maliyetini %70 oranında azaltmıştır ve çevredeki yeşil alanları tortu hasarından korumuştur.

      Eğim Koruma ve Dayanım Duvarı Takviyesi

      Eğimli otoparklar ve istinat duvarlı otoparklar (dağlık bölge otoparkları, yeraltı garaj çıkışları gibi) heyelan riski ve istinat duvarı deformasyonu ile karşı karşıyadır. Binbo Yeni Malzeme'nin jeohücreleri, eğimler ve istinat duvarları için bir takviye katmanı olarak kullanılabilir ve yapısal stabiliteyi önemli ölçüde artırabilir.
      Eğim koruması için kullanıldığında: Binbo'nun jeohücreleri eğim boyunca (hücre derinliği 10-15 cm) serilir, çakıl veya bitki toprağı ile doldurularak "yeşil takviye" sistemi oluşturulur. Bu sistem yalnızca toprak kaymasını önlemekle kalmaz, aynı zamanda yeşillendirme amacıyla (çim ya da zemin örtüsü bitkileri dikmek için) kullanılabilir ve böylece otoparkın peyzaj etkisini geliştirir. Anhui Eyaleti'ndeki dağlık bir turistik alan otoparkında, Binbo jeohücrelerinin eğim koruması için kullanımı, heyelan riskini %90 azalttı ve yeşil alan kaplama oranı %85'e ulaştı; bu başarı turistlerden ve çevre koruma kurumlarından övgü aldı.
      Set duvarı takviyesi için kullanıldığında: Binbo'nun jeohücreleri, set duvarına (her 50 cm yükseklikte) yatay bir takviye katmanı olarak yerleştirilerek duvarın devrilme karşıtı kapasitesini artırır. Şansi eyaletindeki bir konut bölgesinin otoparkında, orijinal set duvarının hafif bir eğikliği vardı (eğim açısı 1,5°); Binbo jeohücrelerinin eklenmesiyle bu eğiklik tamamen kontrol altına alındı ve 2 yıllık kullanım süresince herhangi bir ilave deformasyon meydana gelmedi.
      Mühendislik verileri, Binbo jeohücrelerinin eğim ve set duvarı projelerine entegre edilmesinin, heyelan ve duvar çökmeleri riskini %80'in üzerinde azaltabileceğini göstermektedir ve bu nedenle karmaşık arazi yapısına sahip otoparklar için temel bir güvenlik garantisidır.

      Binbo Yeni Malzeme'nin Jeohücre Teknolojisinin Çevresel Faydaları

      Sürdürülebilir Su Bastırma ve Yeraltı Suyu Yenilenmesi

      Binbo Yeni Malzeme'nin jeohücre sistemi, 'sünger otoparklar' kavramının temel bileşenlerinden biridir ve üç aşamalı tasarım ile hızlı drenaj ve yeraltı suyu yenilenmesi olmak üzere iki işlevi aynı anda gerçekleştirir:
      1. Yüzey drenajı : Jeohücrelerin bal peteği yapısı doğal drenaj kanalları oluşturur ve hücre duvarlarındaki mikro delikler yağmur suyu sızmasını hızlandırarak yüzey akışını geleneksel otoparklara göre %60 oranında azaltır.
      2. Alt temel filtrasyonu : Eşleşen jeotekstil, yağmur suyunu filtre eder ve toprak gözeneklerinin tıkanmasını önlemek için yabancı maddeleri (örneğin kum, yapraklar) uzaklaştırır.
      3. Yeraltı suyu yenilenmesi : Süzülen yağmur suyu, jeohücrelerin boşluklarından yeraltı suyu tabakasına yavaşça sızarak yeraltı suyu kaynaklarını destekler.
      Henan Eyaleti'ndeki bir "sünger şehir" pilot projesinde, Binbo'nun jeohücre sistemiyle inşa edilen otopark, %55'lik bir yağmur suyu kullanım oranına ulaştı—yenilenen yeraltı suyu, yerel yeraltı suyu seviyesini etkili bir şekilde artırdı (1 yıl içinde 0,3 m yükseldi). Aynı zamanda, otoparkın yüzey akış katsayısı 0,2'ye indirildi (geleneksel otoparklar için sektör standardı 0,8'dir) ve böylece şiddetli yağmurlar sırasında sel sorunundan tamamen kaçınıldı.

      İskartedilen HDPE Malzemeleri Kullanılarak Azaltılmış Karbon Ayakizi

      Binbo Yeni Malzeme, "yeşil üretim" kavramına bağlı kalarak jeohücrelerin üretiminde %30 geri dönüştürülmüş HDPE malzemeler (geri dönüştürülmüş plastik şişeler, atık plastik borular vb.) kullanır. Bu geri dönüştürülmüş malzemeler, performanslarının ham HDPE ile tutarlı olmasını sağlamak için katı bir saflaştırma sürecinden (bulaşıcı maddelerin uzaklaştırılması, kokusuzlaştırma ve erimiş halde süzülme gibi) geçer.
      Geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanılması önemli çevresel faydalar sağlar: birincisi, plastik atık depolama alanını azaltır—kullanılan her ton geri dönüştürülmüş HDPE, 1,2 metreküp kadar çöplük alanın korunmasını sağlar; ikincisi, karbon emisyonunu azaltır—%100 ham HDPE kullanımına kıyasla, jeohücrelerin her tonu başına karbon emisyonu %35 oranında azalır (20 ağaç dikmeye eşdeğer).
      Binbo Yeni Malzeme, bu çevre koruma önlemi nedeniyle ulusal "Yeşil Ürün Sertifikası"nı kazanmıştır ve jeohücreleri Konut ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı tarafından "Yeşil Bina Malzemeleri Önerilen Listesi"ne dahil edilmiştir. Yeşil ve düşük karbon hedeflerini benimseyen otopark inşaat projeleri (örneğin LEED sertifikalı ticari binalar) için Binbo'nun jeohücrelerinin tercih edilmesi, ilgili yeşil sertifikasyon puanlarının alınmasına yardımcı olabilir.

      Otoparklarda Binbo Yeni Malzeme Jeohücre Kurulumu İçin En İyi Uygulamalar

      Adım Adım Jeocell Dağıtım Süreci

      Binbo Yeni Malzeme, jeohücreleri için standart bir kurulum süreci sunar ve her aşamada net gereksinimler belirleyerek inşaat kalitesinin sağlanmasını garanti eder:
      1. Alan İncelemesi ve Hazırlık : İnşaat öncesinde Binbo'nun teknik ekibi sahada zemin testi yapar (test parametreleri arasında zemin yoğunluğu, nem içeriği ve taşıma kapasitesi bulunur) ve özel bir kurulum planı oluşturur. Örneğin, yüksek nem içeriğine sahip killi toprak için drenajı iyileştirmek amacıyla önce 5 cm kalınlığında kum yastığı serilmesi gerekir.
      2. Alt Temel Tesviyesi ve Sıkıştırması : Alt temel, yol silindiri kullanılarak (sıkıştırma derecesi ≥ %95) düzleştirilir (düzgünlük hatası ≤ 3 cm/2 m) ve geocell serimi için stabilize bir taban oluşturulur.
      3. Jeotekstil Serimi (gerekirse) : Jeotekstil, alt temel boyunca serilir; bitişik jeotekstiller arasında 15 cm bindirme bırakılır ve U şeklindeki çivilerle (1 m aralıklarla) sabitlenerek yerinden oynaması önlenir.
      4. Geocell Açılması ve Birleştirilmesi : Jeohücre panelleri jeotekstil üzerine açılır ve bitişik paneller kopça bağlantılarla birbirine bağlanır (her bağlantı noktasının sıkılığından emin olmak için kontrol edilmelidir). Eğimli alanlarda, jeohücre kenarlarının eğime sabitlenmesi için ek ankraj cıvataları (çap 12 mm) kullanılır.
      5. Doldurma ve Sıkıştırma : Jeohücreler çakıl (tane boyutu 5-20 mm) veya beton (C20 sınıfı) ile doldurulur ve dolum seviyesi jeohücrenin üst hizasına kadar çıkar. Dolum malzemesinin yoğunlaştırılması için küçük bir silindir (titreşim frekansı 50 Hz) kullanılır (sıkıştırma derecesi ≥ %93) ve böylece dolgu maddesinin sıkı olması sağlanır.
      6. Yüzey Kaplaması : Son yüzey kaplaması (asfalt, geçirgen tuğla vb.) tasarıma uygun şekilde serilir.
      Binbo New Material, tüm inşaat süreci boyunca sahaya teknik denetmenler göndererek işçilerin işlem sırasına göre çalışmasına rehberlik eder ve jeohücrelerin düzgün döşenmemesi veya yetersiz sıkıştırma gibi yaygın hataların önüne geçer.

      Büyük Çaplı Projelerde Karşılaşılan Yaygın Zorluklar ve Çözümler

      Büyük ölçekli otopark projeleri (alan >10.000㎡), genellikle düz olmayan alt temel, kötü hava koşulları ve özel şekilli alanların inşasının zor olması gibi sorunlarla karşılaşır. Binbo Yeni Malzeme, yüzlerce proje deneyimine dayanarak hedefe yönelik çözümler özetlemiştir:
      1. Düz Olmayan Alt Temel : Yerel çökmeye veya yüksek-düşük dalgalanmalara sahip alt temeller için Binbo'nun çözümü, jeohücre döşemeden önce alt temelin düzlemselliğinin gereksinimleri karşılamasını sağlamak amacıyla lokal olarak derecelendirilmiş çakıl kullanarak doldurma ve sıkıştırmadır (dolgu kalınlığı 10-20 cm). Şandong'daki 50.000㎡'lik bir lojistik parkı otopark projesinde bu yöntem, düz olmayan alt temel sorununu (maksimum dalgalanma 15 cm) çözmüştür ve jeohücre döşeme kalitesi tamamen standartlara uymuştur.
      2. Kötü Hava Koşulları (Yağmur, Yüksek Sıcaklık) : İnşaat sırasında yağmur yağarsa, alan zamanında su geçirmez bezle kapatılır ve zemin yumuşamasını önlemek için alt tabaka kuruduktan sonra yeniden sıkıştırılır. Yüksek sıcaklık hava koşullarında (>35℃), jeohücre malzemesinin uzun süreli güneş ışığı nedeniyle yaşlanmasını önlemek için inşaat sabah ve akşam saatlerine planlanır; aynı zamanda jeohücre yüzeyi soğutma amacıyla su ile püskürtülür.
      3. Özel Şekilli Alanlar (Eğriler, Dar Şeritler) : Park yeri dönüş şeridi gibi eğri bölgeler için Binbo jeohücreleri eğri yarıçapına göre sahada kesilir (kesim kenarı yırtılmayı önlemek için ısı ile damgalanır). Dar şeritler için (genişlik <1m, örneğin park yeri kenarı), takviye alanının tamamen kaplanması sağlanacak şekilde küçük boy jeohücre panelleri (2m×1m) kullanılarak birleştirilir.
      Bu çözümler, Binbo'nun jeohücre kurulumunun karmaşık inşaat ortamlarında bile sorunsuz bir şekilde ilerlemesini ve nihai proje kalitesinin tasarım standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlayan çok sayıda büyük ölçekli projede doğrulanmıştır.

      İçindekiler

      1. Jeo Hücre Nedir ve Nasıl Çalışır?
        • Bileşim ve Malzeme Özellikleri (HDPE/Yüksek Yoğunluklu Plastik)
        • Yük Dağılımındaki Arı Yuvası Yapı Mekaniği
      2. Binbo Yeni Malzeme'nin Otopark İnşaatında Jeohücre Kullanımının Avantajları
        • Ağır Araçlar İçin Artırılmış Yükleme Taşıma Kapasitesi
        • Maliyet Tasarrufu: Azaltılmış Malzeme ve Çalışma Gereksinimleri
        • Şiddetli Hava Koşullarında Dayanıklılık
      3. Binbo Yeni Malzeme'nin Jeohücrelerinin Otopark Tasarımında Temel Kullanım Alanları
        • Zayıf veya Kararsız Alt Tabanlardaki Toprak Stabilizasyonu
        • Erozyon Kontrolü için Jeotextil Kumaş ile Entegrasyon
        • Eğim Koruma ve Dayanım Duvarı Takviyesi
      4. Binbo Yeni Malzeme'nin Jeohücre Teknolojisinin Çevresel Faydaları
        • Sürdürülebilir Su Bastırma ve Yeraltı Suyu Yenilenmesi
        • İskartedilen HDPE Malzemeleri Kullanılarak Azaltılmış Karbon Ayakizi
      5. Otoparklarda Binbo Yeni Malzeme Jeohücre Kurulumu İçin En İyi Uygulamalar
        • Adım Adım Jeocell Dağıtım Süreci
        • Büyük Çaplı Projelerde Karşılaşılan Yaygın Zorluklar ve Çözümler

      Önceki :Alana Uygun Taş Stabilizasyon Izi: Dayanıklılık ve Güvenlik

      Sonraki :EPDM'nin Ekstrem Hava Koşulları Karşı Koyabilmesi

      İçindekiler