Geotekstil u izgradnji cesta: najbolje prakse

Osnovne funkcije geotekstila u izgradnji cesta

Geotekstili služe kao neophodni inženjerski materijali u modernim cestama, obavljajući tri ključne uloge koje osiguravaju strukturalni integritet i dugovječnost.

Razlika između slojeva

Geotekstili služe kao barijere koje razdvajaju različite vrste slojeva tla, posebno kada postoji kontakt između slabih podgrada i grubih agregatnih baza ispod cesta. One sprečavaju kretanje malih čestica prema gore kroz tlo kada ih vozila više puta prolaze. Što je bilo posljedica? Bolja zaštita za osnovni sloj ispod, poboljšana drenaža u cijelom sustavu, i jača potpora za bilo koju težinu koja se postavlja na vrh. Ako se ti slojevi ne razdvoje pravilno, prljavština i krhotine imaju tendenciju miješati se s agregatima, značajno slabeći površine cesta. Prema nedavnom istraživanju koje je prošle godine objavio Odbor za istraživanje prometa, ova vrsta kontaminacije može zapravo smanjiti čvrstoću pločnika za oko 40 posto u nekim slučajevima.

Filtracija i odvodnjavanje: upravljanje protokom vode bez zatvaranja

Ove tkanine omogućuju kontrolisan prolaz vode uz zadržavanje čestica tla - ravnoteža postignuta precizno dizajniranim veličinama pore. Na primjer, geotekstili ne-tkani visoke propusnosti omogućuju da se 90% oborina odlije u roku od 30 minuta, dok blokiraju ulazak mulja. To ublažava slabljenje izazvano zasićenjem, vodeći uzrok preuranjenog kvaranja pločnika.

Jačanje: poboljšanje nosivosti tla

Distribuiranjem lokalnih tereta vozila na šire površine, geotekstili smanjuju deformaciju podzemlja i suzbiju ruting. Njihova čvrstoća na vladanje nadopunjuje marginalne podvrste, omogućavajući optimiziranu debljinu agregata bez ugrožavanja performansi. Podaci iz terena pokazuju da ojačani odsjevi imaju 30% manje incidenata s prolazom tijekom pet godina u usporedbi s neotpornim protuzastupcima.

Izbor pravog geotekstila za putne primjene

Tkaneni i netkani geotekstil: čvrstoća, propusnost i slučajevi uporabe

Geotekstilni tkanine izrađeni su od poliester ili polipropilenskih vlakana koje su međusobno isprepletene, što im daje impresivnu čvrstoću na vladanje, često iznad 120 kN po metru, te dobru otpornost na proboj. Zbog tih svojstava oni su odličan izbor za jačanje cesta s velikim prometom ili stabilizaciju slabih podgrađenih tla. U skladu s člankom 3. stavkom 1. Oni se više usredotočuju na to da voda prođe brzo (obično preko 100 litara po kvadratnom metru u sekundi) i učinkovito filtriraju čestice. To ih čini odličnim za odvodne sustave ispod puteva ili područja u kojima je erozija problem. Prema istraživanju koje je provedeno u Geosintetskom istraživačkom institutu, kada se koriste u uvjetima mekog tla, tkanine mogu smanjiti gnojove na površini ceste za oko 40%. U međuvremenu, ne-tkani tipovi pomažu spriječiti blokade drenaže oko 60% bolje od tradicionalnih metoda.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Izbor materijala mora biti u skladu s vrstom podgrađane zemlje i s količinom prometa koja će prolaziti preko nje. U slučaju granularnih tla koja lako prolaze kroz vodu poput pijeska, najbolje je koristiti geotekstile od tkanine s veličinom otvora ne većom od oko 0,3 mm. Oni pomažu da se ne kreću male čestice, a istovremeno omogućuju pravilnu drenažu. Stvari postaju drugačije kada radite s glinastom zemljom koja ne odlijeva dobro. U ovom slučaju, obično su potrebne čvrste tkanine s modulusom iznad 500 kN/m kako bi se težina teških vozila pravilno raspršila. Prema industrijskim smjernicama koje je postavio AASHTO M288, ove preporuke čine dio standardne prakse za projekte izgradnje cesta diljem Sjeverne Amerike.

• Cesti s malom količinom (< 1 milijuna ESAL-ova): Ne tkani, najmanje 4 oz/yd2
• Autoceste (između 100 i 200 g/m2 i 100 g/m2)
  Prava specifikacija smanjuje dugoročne troškove održavanja za 30%, prema analizi Federalne administracije za autoceste.

U skladu s člankom 6. stavkom 2.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Dobar rad počinje sa dobrim radom. Prvo, čisti sve vegetaciju, pometi otpad i oslobodi se oštih predmeta. Zatim se zemlja skupi na najmanje 95% Proctorove gustoće. Glatka površina je također važna jer neujednačene točke mogu kasnije dovesti do rješavanja problema. Kada se radi o kohezivnim zemljištima, posebno, davanje svjetle spreja prije postavljanja materijala zapravo pomaže stvoriti bolju prijemnost između zemlje i bilo koje tkanine koja ide preko nje. To sprečava one dosadne probleme kad se stvari ili probiju, kliznu ili ne raspoređuju težinu kako treba kad vozila prolaze.

Kriticne prakse postavljanja: preklapanje, kontrola napetosti i izbjegavanje bora

U slučaju da se upotrebljava u slučaju da se koristi za proizvodnju, mora se upotrijebiti i za proizvodnju. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitna tijela moraju se obratiti na ispitne subjekte. Naprijed, navuci dovoljno napetosti da tkanina leži ravna, ali ne prelazi preko mora dok je povlačiš jer previše sile može zapravo rastrgati materijal. Slabost je također loša vijest jer će se losti dijelovi napuniti bore. Odmah ih zavezati materijalom za zadnja punjenja ili sponzorima, što je posebno važno kad radite na mjestima na kojima su povrsini vjetra skloniji. Da biste izbjegli bore, pokušajte polako otkopčati tkaninu nizbrdo. Te dosadne nabore ne samo da izgledaju neredno, već će se ubrzati i blokirati ispravnu odvodnju vode. Prije nego što postavite bilo kakve slojeve agregata na vrh, dobro pogledajte oko sebe kako biste bili sigurni da sve izgleda neprekidno i pravilno poravnan na cijeloj površini.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Kada stavljamo geotekstile na te nepomaknute površine, oni zapravo pomažu da ti putevi traju duže jer sprečavaju određene stvari da se s vremenom pokvare. Jedna velika prednost je da geotekstil djeluje kao barijera između slojeva šljunca i tla ispod, tako da sve ostaje na mjestu čak i nakon što mnoga vozila više puta prolaze. Još jedna stvar koju ovi materijali dobro rade je da vode brzo odlaze dok se male čestice zadržavaju na mjestu. Terenski testovi pokazali su da se time mogu smanjiti problemi uzrokovani prekomjernom vlažnošću za oko 40%. I tu su i prednosti pojačanja koje vrijedi spomenuti. Te tkanine ojačavaju tlo ispod površine ceste, te otežavaju te dosadne šale da formiraju duboke žlijezde na cesti, što je glavni razlog zašto većina nepomaknutih cesta na kraju propada.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za te proizvode primjenjuje sljedeći postupak: Ušteda troškova životnog ciklusa doseže 30% zbog odgođene rekonstrukcije, smanjene ukupne potrošnje i proširene funkcionalne učinkovitosti. Na kraju krajeva, geotekstili pretvaraju neovlaštene pločnike u otporne, resursno učinkovite infrastrukture sporavajući propadanje uz maksimalno povećanje dugoročne vrijednosti.

Česta pitanja

Što su geotekstili u izgradnji cesta?

Geotekstili su inženjerske tkanine koje se koriste u izgradnji cesta kako bi se poboljšala odvajanje između slojeva tla, upravljalo protokom vode i povećala nosivost tla.

Kako geotekstili pomažu u odvodnji?

Geotekstil omogućuje kontrolirani prolaz vode, a zadržava čestice zemlje, sprečavajući zamašljanje i oslabljenje pločnika uzrokovano zasićenjem.

Zašto je razdvajanje važno u izgradnji cesta?

Odvojenost sprečava mešanje slojeva pločnika, održava strukturalni integritet cesta i smanjuje onečišćenje koje ih slabi.

Koja je razlika između tkivanih i netkivanih geotekstila?

Geotekstilni tkanine imaju visoku čvrstoću na vladanje i otpornost na proboj, a pogodni su za ceste s velikim prometom. Geotekstili od netkanih materijala usmjeravaju se na filtriranje i brz prolaz vode, idealno za odvodnju i kontrolu erozije.

Kako se pojačanje koristi s geotekstilima?

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.