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高速道路建設用のカスタマイズ可能な高強度PPポリプロピレン編織ジオテキスタイル膜生地

高速道路建設用のカスタマイズ可能な高強度PPポリプロピレン編織ジオテキスタイル膜生地

不織布ジオテキスタイルは、異なる設備と工程配列によって糸または短繊維で作られ、網状になり、針刺し加工などを通じて異なる繊維が一緒に絡み合い、相互に絡まり固定されて規格化された生地ができ、生地は柔らかく、豊かで、ボリュームがあり、厚さの異なるニーズに対応します。不織布ジオテキスタイルはクリアランスがあり、良い接着性を持つ生地で、繊維は一定の引き裂き抵抗能力を持ち、柔軟な変形を伴いながらも非常に良い適応性があります。

概要
おすすめ製品

製品の説明

Customized High Strength PP Polypropylene Woven Geotextile Membrane Fabric Woven Geotextile for Expressway Construction factory

Customized High Strength PP Polypropylene Woven Geotextile Membrane Fabric Woven Geotextile for Expressway Construction details

非織造ジオテキスタイル:
不織布ジオテキスタイルは、フィラメントまたは短繊維が異なる機器と工程によって網状に配列され、針刺しなどにより異なる繊維が互いに絡み合い、固定されて規格化された生地を作り出します。生地は柔らかく、豊かで、ボリュームがあり、厚さの異なるニーズに対応できます。不織布ジオテキスタイルはクリアランスがあり、優れた接着性を持ちます。これは、繊維が一定の引き裂き抵抗能力を持つとともに、柔軟な変形に対する適応力があるためです。同時に、優れた表面排水能力があり、柔らかい表面はさらにクリアランスが良く、摩擦係数が高くなり、土粒との接着能力を向上させることができます。これにより、微細粒子の損失を防ぎ、粒子の流出を防止しながら余分な水分を排除し、柔らかい表面は優れた保護性能を持っています。使用する糸の長さによって、フィラメント不織布ジオテキスタイルまたは短繊維不織布ジオテキスタイルに分けられます。これらは非常に優れたろ過、遮断、補強、保護などの効果があり、広く使用されているジオシンセティック材料の一種です。

仕様

短繊維針刺き不織布ジオテキスタイル

重量	100g	150g	200G	250G	300g	400G	500g	600g	800g
重量変動(%)	-8	-8	-8	-8	-7	-7	-6	-6	-6
厚さ(mm)	0.9	1.3	1.7	2.1	2.4	3.0	3.6	4.1	5.0
幅変動(%)	-0.5
破断強度 (MDおよびTD)(KN/m)	2.5	4.5	6.5	8.0	9.5	12.5	16.0	19.0	25.0
破断時の伸長率 (MDおよびTD)(%)	25~100
CBRマルテンバースト強度(KN)	0.3	0.6	0.9	1.2	1.5	2.1	2.7	3.2	4.0
篩いサイズ O90(mm)	0.07~0.2
垂直浸透係数(cm/s)	k*(10-1～10-3) (k=1.0～9.9)
引き裂き強度 (MDおよびTD)(KN)	0.08	0.12	0.16	0.20	0.24	0.33	0.42	0.46	0.60

フィラメントファイバー針刺き法非織造ジオテキスタイル

重量	100g	150g	200G	250G	300g	400G	500g	600g	800g
重量変動(%)	-6	-6	-6	-5	-5	-5	-4	-4	-4
厚さ(mm)	0.8	1.2	1.6	1.9	2.2	2.8	3.4	4.2	5.5
幅変動(%)	-0.5
破断強度 (MDおよびTD)(KN/m)	4.5	7.5	10.0	12.5	15	20.5	25.0	30.0	40.0
破断時の伸長率 (MDおよびTD)(%)	40~80
CBRマルテンバースト強度(KN)	0.8	1.4	1.8	2.2	2.6	3.5	4.7	5.5	7.0
篩いサイズ O90(mm)	0.07~0.2
垂直浸透係数 (cm/s)	K*(10-1-10-3) (K=1.0～9.9)
引き裂き強度 (MDおよびTD)(KN)	0.14	0.21	0.28	0.35	0.42	0.56	0.70	0.82	1.10

製品の用途

Customized High Strength PP Polypropylene Woven Geotextile Membrane Fabric Woven Geotextile for Expressway Construction supplier

1. 異なる素材の分離: 鋪装（未舗装）道路や空港道路、または鉄道の基盤と地盤の間に使用されます。埋立地や礫の地盤に適用され、ジオメembraneと砂利排水層の間、または地盤と基礎工事の間に配置され、追加の負荷を支えるために使用されます。基礎工事の土と基礎土壌の間、歩道、駐車場、スタジアムの下に適用され、新しいアスファルトと古いアスファルトの間にも使用されます。
2. 軟弱地盤の補強: 未舗装道路、空港滑走路、鉄道、埋立地、スタジアムなどの軟弱地盤に適用され、礫によってジオメembraneが突き刺されるのを防ぎます。
3. 過濾: 漸透する埋立地の底に適用され、ジオネットやジオコンポジットを保護し、土が内部に入り込むのを防ぎます。
4. 排水: ジオメembrane、スタジアム、鉄道の道床の下に適用されます。

会社概要