Παραγωγή Ειδικής Ισχύος PP Πολυπροπυληνού Συμπεπλεγμένου Γεοτεκстиλίου Υφασμάτος για Κατασκευή Αυτοκινητόδρομου
Το μη χάλινο γεωτεκστάιλ κατασκευάζεται από νήματα ή μικρά νήματα μέσω διαφορετικών συσκευών και διαδικασιών δικτύωσης, μετά την κουρεία κλπ, ώστε να συνδεθούν διαφορετικά νήματα μαζί, με αμοιβαία εντρέξιμη κράτηση που καθιστά κανονικό υφασματοειδές, μαλακό, πλούσιο, γεμάτο, μαλακό, ώστε να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικής επαρχής. Το μη χάλινο γεωτεκστάιλ έχει καλή λεπτομερεία, έχει καλή κολλητικότητα, επειδή το νήμα έχει ικανότητα να αντισταθμίζει τη διάσπαση μαλακών μεταβάλλονται την ίδια στιγμή και έχει καλή προσαρμογή.
- Περιγραφή
- Συστατικά Προϊόντα


Το μη υφαντό γεοτεκстиλ είναι κατασκευασμένο από νήματα ή μικρά νήματα μέσω διαφορετικών εγκαταστήσεων και διαδικασιών, που δημιουργούν μια δικτύωση. Μετά την βελοσυρία και άλλες διαδικασίες, τα νήματα συμπλέκονται μαζί, δημιουργώντας ένα κανονικό υφασματοειδές, το οποίο είναι μαλακό, πλούσιο, γεμάτο, μαλακό, προκειμένου να καλύψει διαφορετικές ανάγκες από την άποψη του πάχους. Το μη υφαντό γεοτεκστάιλ έχει καλή διαχείριση και κολλητικότητα, καθώς τα νήματα έχουν μια συγκεκριμένη δυνατότητα να αντισταθούν στη διάρρηξη και τη μαλακή μεταβολή, την ίδια στιγμή έχει καλή προσαρμογή και καλή διαχείριση των υδάτων στην επιφάνεια. Η μαλακή επιφάνεια έχει καλή δυναμική τριβής, αυξάνοντας την κολλητικότητα των σωματιδίων του έδαφους και μπορεί να προστατεύει τα λεπτά σωματίδια από την απώλεια, εξαιρώντας το υπερβολικό νερό. Ανάλογα με τη χρήση, το μήκος των νήματων διαιρείται σε μη υφαντό γεοτεκστάιλ από νήματα ή μη υφαντό γεοτεκστάιλ από μικρά νήματα. Είναι σε θέση να έχει πολύ καλή φιλτράριση, απομόνωση και ενίσχυση, προστασία, και είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο γεωσύνθετο υλικό.
Βάρος |
100G |
150γ्रαμμάρια |
200g |
250 γραμμάρια |
300 γραμμάρια |
400γ |
500γρ |
600γ |
800G |
||||||||
Μεταβολή Βάρους (%) |
-8 |
-8 |
-8 |
-8 |
-7 |
-7 |
-6 |
-6 |
-6 |
||||||||
Πάχος (χιλιοστά) |
0.9 |
1.3 |
1.7 |
2.1 |
2.4 |
3.0 |
3.6 |
4.1 |
5.0 |
||||||||
Μεταβολή Πλάτους (%) |
-0.5 |
||||||||||||||||
Δύναμη Σπάσης (ΟΜ και ΤΜ) (ΚΝ/μ) |
2.5 |
4.5 |
6.5 |
8.0 |
9.5 |
12.5 |
16.0 |
19.0 |
25.0 |
||||||||
Εκτατικότητα στο Σημείο Σπάσης (ΟΜ και ΤΜ) (%) |
25~100 |
||||||||||||||||
Τελεστικός Ρυθμός Σπάσης CBR Mullen (KN) |
0.3 |
0.6 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
2.1 |
2.7 |
3.2 |
4.0 |
||||||||
Μέγεθος Κόσκινου O90 (mm) |
0.07~0.2 |
||||||||||||||||
Στοιχειώδης Συντελεστής Διαχωρητικότητας (cm/s) |
k*(10-1~10-3) (k=1.0~9.9) |
||||||||||||||||
Δύναμη Σπάσιμου (MD και TD)(KN) |
0.08 |
0.12 |
0.16 |
0.20 |
0.24 |
0.33 |
0.42 |
0.46 |
0.60 |
Βάρος |
100G |
150γ्रαμμάρια |
200g |
250 γραμμάρια |
300 γραμμάρια |
400γ |
500γρ |
600γ |
800G |
||||||||
Μεταβολή Βάρους (%) |
-6 |
-6 |
-6 |
-5 |
-5 |
-5 |
-4 |
-4 |
-4 |
||||||||
Πάχος (χιλιοστά) |
0.8 |
1.2 |
1.6 |
1.9 |
2.2 |
2.8 |
3.4 |
4.2 |
5.5 |
||||||||
Μεταβολή Πλάτους (%) |
-0.5 |
||||||||||||||||
Δύναμη Σπάσης (ΟΜ και ΤΜ) (ΚΝ/μ) |
4.5 |
7.5 |
10.0 |
12.5 |
15 |
20.5 |
25.0 |
30.0 |
40.0 |
||||||||
Εκτατικότητα στο Σημείο Σπάσης (ΟΜ και ΤΜ) (%) |
40~80 |
||||||||||||||||
Τελεστικός Ρυθμός Σπάσης CBR Mullen (KN) |
0.8 |
1.4 |
1.8 |
2.2 |
2.6 |
3.5 |
4.7 |
5.5 |
7.0 |
||||||||
Μέγεθος Κόσκινου O90 (mm) |
0.07~0.2 |
||||||||||||||||
Συντελεστής Κατακόρυφης Διαχωρητικότητας (cm/s) |
K*(10-1-10-3) (K=1.0~9.9) |
||||||||||||||||
Δύναμη Σπάσιμου (MD και TD)(KN) |
0.14 |
0.21 |
0.28 |
0.35 |
0.42 |
0.56 |
0.70 |
0.82 |
1.10 |




2. Αντισταθμισμός μαλακών θεμελιών: εφαρμόζεται στις μαλακές θεμελίωσεις των μη ασφαλτοστρωμένων δρόμων, των δρόμων των αεροδρομίων, των σιδηροδρόμων, των άπορων, των σταδίων, κλπ για να προστατεύει τη γεωμεμβράνη από την έξυψη από το χτενίδι.
3. Φιλτράρισμα: εφαρμόζεται στον πάτο του άπορου που διαβαίνει, για να προστατεύσει το γεωδίκτυο και το γεωσύνθετο και να μην εισέλθει η γη μέσα.
4. Δρέναζα: εφαρμόζεται κάτω από τη γεωμεμβράνη, το στάδιο, το λιθικό φόρτο του σιδηροδρόμου.

Καλώς ήρθατε να επισκεφθείτε το εργοστάσιο μας!

