Taian Binbo | Soluciones de Geoceldas para Infraestructura y Proyectos Ambientales

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      • Soluciones Avanzadas de Refuerzo de Suelos

      Nuestras geogrids de HDPE/PP (resistencia a la tracción hasta 200kN/m) mejoran la resistencia al cizallamiento del suelo en ferrocarriles, muros de contención y terraplenes. Resistentes a los rayos UV y económicos, reducen el uso de acero en un 50%.
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      Distribución de Carga Pesada

      Distribución de Carga Pesada

      Los geogrids biaxiales/uniaxiales redistribuyen las cargas verticales de manera horizontal: aumentan la capacidad de carga en un 400% en suelos débiles. Resistencia a la tracción hasta 800kN/m, estabiliza pendientes pronunciadas de 70°. Reduce el material de relleno requerido en un 40% en la construcción de carreteras.

      Lucha contra la erosión con redes interconectadas

      la estructura 3D se entrelaza con el agregado para formar una alfombra resistente a la erosión. Las aberturas (25-150mm) permiten el crecimiento de vegetación mientras previenen el lavado superficial. Soporta velocidades de agua hasta 6m/s: ideal para revetimientos costeros.

      Sistema de Despliegue Rápido

      Los rollos precortados (4m×50m) se instalan a razón de 1,000㎡/día con un mínimo de mano de obra. Conectores mecánicos crean un refuerzo continuo: no se requiere equipo especializado. Compatible con todos los tipos de suelo, desde turba hasta arena.

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      La erosión puede reducirse y la resistencia al corte puede mejorarse con el confinamiento lateral de las partículas de suelo, lo cual es facilitado por los georedes. Esto ayuda en la estabilización del suelo al contrarrestar el asentamiento diferencial. Son muy comunes en subrasantes de carreteras, terraplenes ferroviarios y áreas industriales, especialmente cuando se utilizan con geotextiles o hormigón para mejorar el rendimiento.

      ¿Para qué se utiliza el geored?

      ¿Para qué se utiliza el geored?

      Refuerzo de suelo en muros de contención, ferrocarriles y terraplenes.
      Aumenta la resistencia al corte en un 50% mediante el entrelazamiento con las partículas de suelo.
      PEAD, PP o fibra de vidrio con resistencias a la tracción de hasta 200kN/m.

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      Sin daño por UV después de 10 años bajo el sol de Florida. Mantiene el 90% de la resistencia a la tracción.

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      Se redujo el uso de acero en un 50% en nuestro proyecto ferroviario. Ahorra $500,000 anualmente.

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